Anche in casa Bmw la moto tuttofare, la grossa crossover, l’enduro tuttoterreno di corposa cubatura non è più solo a due cilindri: dopo la sempiterna e perfetta GS 1200 – con il motore a due cilindri boxer – e la felice serie delle 800 (motore bicilindrico parallelo), il marchio bavarese con la recente S 1000 XR adatta il suo robusto e corposo quattro cilindri in linea per un modello che sicuramente interesserà gli appassionati sempre più rapiti dalla eccellenza e dal comfort di queste motociclette.
Anche nel caso di questa 1000 a quattro cilindri, Bmw Motorrad propone una moto decisamente votata al granturismo in coppia e con bagagli appresso: la tanta elettronica (ABS, controllo di trazione, sospensioni a completa regolazione elettronica) e il notevole numero di accessori adatti al mototurismo fanno della S 1000 XR una valida alternativa ad altri modelli della stessa fascia (Bmw GS, Ducati Multistrada, Ktm Adventure, ecc.), oggi ancora decisamente in crescita nella hit 2015 delle vendite europee.
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